自動(dòng)組裝線的特點(diǎn)：1、自動(dòng)組裝線具有性能穩(wěn)定、所需人工少、生產(chǎn)、單件產(chǎn)品的制造成本大幅降低、占用場(chǎng)地少等優(yōu)越性。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，產(chǎn)量大，工序多的產(chǎn)品相對(duì)更適合自動(dòng)化流水線生產(chǎn)。2、自動(dòng)組裝線是用來(lái)將一個(gè)產(chǎn)品傳輸?shù)较乱粋€(gè)流程的設(shè)備，它的應(yīng)用可以使得企業(yè)的生產(chǎn)效率得到大大提升，獲得更大的效益，適用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟、市場(chǎng)需求量巨大，裝配工序多，長(zhǎng)期生產(chǎn)的產(chǎn)品。

自動(dòng)化組裝線車(chē)間布局的幾種方式：1、自動(dòng)化組裝線布局要出入口一致出入口一致，自動(dòng)化組裝線是指原材料入口和成品出口在一起。為什么要求出入口一致呢？首先，有利于減少空手浪費(fèi)。假設(shè)出入口不一致，作業(yè)員采用巡回作業(yè)，那么當(dāng)一件產(chǎn)品生產(chǎn)完了，要去重新取一件原材料加工的話，作業(yè)員就會(huì)空手（手上沒(méi)有材料可以生產(chǎn)）從成品產(chǎn)出口走到原材料投入口，這段時(shí)間是浪費(fèi)。如果出入口一致的話，作業(yè)員立刻就可以取到新的原材料進(jìn)行加工，從而避免了空手浪費(fèi)。

自動(dòng)化組裝線車(chē)間布局的幾種方式：1、自動(dòng)化組裝線的“U”型布局按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：車(chē)間流水線布置一般歸納為如下兩種：裝配流水線的傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和U型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。裝配流水線而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，寧波流水線的一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。